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润滑寿命,润滑剂选择往往被忽视在设计过程中 - 第3部分

本讨论的最后一部分深入探讨了润滑剂的选择标准。在第3部分中,我们研究了影响保质期和各种润滑机制的因素,这两者都是选择润滑剂时的重要考虑因素。以下是五篇文章的第三部分。你可以阅读第二部分这里和第1部分这里

保质期
保质期是指润滑油生产后的一段时间,在此期间,它被认为是适合使用的,而无需重新测试其物理特性。合成油本质上是稳定的材料。一般来说,它们在室温下10年或更长时间内不会氧化、聚合或挥发。酯油,在有水分存在时,酯键可能发生微小程度的水解,如果有水分存在,就会变得更酸。氟化油和硅酮不太可能受到简单老化的影响。

油脂会以更复杂的方式“老化”。凝胶结构的改变会影响油脂的质量。如果凝胶收缩,大量的漏油会很明显,剩余的油脂会变硬。经过一段时间,凝胶结构也可能变得更软。

高品质的润滑剂对于确保最佳轴承性能至关重要,许多人有资格涉及军事或其他规格。当设计人员未指定润滑剂的类型和数量时,轴承润滑以符合行业标准。乐动体育意甲直播

制造商说明了保质期仅当油脂和润滑脂适当地存放在原始的未打开的容器中时才适用。

润滑制度
流体膜的厚度决定了润滑机制或润滑类型。流体膜润滑的基本机制是:

●流体动力润滑 - 两个表面由流体膜分开。
●弹性 - 流体动力学润滑(EHL) - 两个表面通过非常薄的流体膜分离。
●混合润滑 - 两个表面部分分开,部分接触。
●边界润滑——即使有流体存在,两个表面也大多是相互接触的。

除了流体膜润滑之外,还有固体膜润滑,其中薄的实心膜分离两个表面。

我们下一部分的教育讨论集中在电影的形成和Stribeck曲线。寻找润滑的生命-第4部分将于11月13日到来。

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